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专打南海周边潜艇!我高新六号携挂空射反潜鱼雷_高清图集_新浪网

归档日期:06-12       文本归类:反潜鱼雷      文章编辑:爱尚语录

  近日央视曝光了一组南海舰队高新六号反潜机机腹携挂空射反潜鱼雷的图片。高新-6是我国基于运-9改进平台研制的首款反潜固定翼巡逻机,用于取代上个世纪末研制的运-8海上巡逻机。高新-6号反潜巡逻机换装了新型涡桨发动机,功率、航程、续航时间都得到了提高。高新-6号的研制使我国成为具备制造反潜巡逻机能力的少数国家之一,其正式服役后将成为中国海军今后一段时间内的主要反潜平台。(来源:CCTV军事报道 jetfight2000 开心包子铺)

  新浪军事深度:近年来,关于国产运-8固定翼反潜巡逻机即“高新六号”的猜测和报道,可以说是连篇累牍。但对其相关情况的猜测始终未经官方证实。2017在北京展览馆举行的“砥砺奋进的五年”大型主题成就展上,首次公开了国产固定翼反潜巡逻机的图片和型号称呼,这也是该机型首次得到官方公开报道,在展览展板上,该机被称作“运-8反潜巡逻机”。

  “高新六号”反潜巡逻机以运-8 III类平台即运-9新型战术运输机为基础研发,这是目前我国性能最先进、最适宜改装为固定翼反潜机的平台。作为运-8的改进型号,运-9中型战术运输机继承了前者的总体布局,而位于外翼内部的机翼结构整体油箱进行了重新设计,以增加飞机的载油量和便于加装空中加油吊舱。另外,为了平衡涡桨发动机非对称力矩的影响,运-9采取了加大垂直安定面和方向舵面积的措施,将运-8飞机的方向舵调整片和随动补偿片合二为一,形成新的方向舵调整片,提高了飞机的整体操纵性能。

  最后,为了提高某型运-9特种飞机的飞行品质、新型发动机的安装要求以及减少飞机的气动阻力,陕飞对该机机身前段、尾段、发动机舱和背鳍外形进行了重新设计,使机体尾部线多千米,滞空时间增加到8个小时以上。

  运-9采用了国产涡桨-6C(WJ-6C)发动机,功率从涡桨-6(WJ-6)发动机的4000马力提高到5100多马力,同时换装新型六叶复合材料螺旋桨,提高发动机效率,降低了油耗和噪音。新型动力系统使运-9较大改善了高温、高原起降性能。飞机最大起飞重量由61吨提高到65吨。飞机载重由15吨提高到20吨。

  从外形上看,运-8反潜巡逻机对运-9运输机平台进行了很大幅度的改装。首先是机头,机头下颌部凸出的整流罩保型设备舱。这一设计运-8电子侦察机上也有使用。这里配置的是一台可360度环视海面的对海搜索雷达天线,能有效探测敌方潜艇的通气管、潜望镜、浮标等。在前机身两侧,还安装有2个长条形的共形天线装置,电磁信号源测定天线,功能与头部雷达相同,这两个共形天线加上头部雷达,可以覆盖整个机身周边360度球形范围,实现全向电磁波探测,不留一个死角。

  它可以侦听水面舰艇通信、海军航空兵作战飞机通信以及各种雷达探测信号,并按图索骥对潜艇进行定位。运-8反潜巡逻机的机身中部机腹处,设置有机腹天线群,天线朝向方向不同,应为测向天线。在机头部头顶,还有两个较长的刀状通信天线

  其次,该机在机腹下位置,则携带100枚声纳浮标,可布放于潜艇可能存在的海域,并由无线电发送探测信息给载机进行分析,同时使用尾部的磁异探测仪配合验证和精确定位。根据声纳浮标搜集到的情报,反潜机可以释放更多的浮标,缩小侦测的面积,并且进一步确认可疑目标的位置,移动速度和航向。

  另外,运-8反潜巡逻机前机身下部还装有光电转塔,反潜机搜潜时,在海面上低空飞行,光电转塔上的光学和红外系统连续不断地接收海水的海水热辐射,从而判断有无潜艇。,运-8反潜巡逻机弹仓位于主翼和雷达之间,可投放反潜鱼雷、深弹和水雷等多种武器发起攻击运-8反潜巡逻机服役后可在东海南海等海域实现全面覆盖,同时可为海军赴西太平洋训练提供警戒和保护。

  最后,运-8反潜巡逻机在机身尾部则设置有固定翼反潜巡逻机的标志性装备——磁探仪。该设备又名“磁异常探测系统”,潜艇航行过的海区,因为潜艇航行造成的水流、温度等的变化,会对磁场产生扰动,而磁异常探测系统就可以通过对这一扰动现象的观察和测量,发现和定位潜艇。(作者署名:兵工科技)

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