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原创]盘点:二战日军所使用的轰炸机和雷击机

归档日期:07-16       文本归类:反潜机      文章编辑:爱尚语录

  日本陆军分类的轻爆击机(87式轻爆、88式轻爆、93式单发轻爆、93式双发轻爆、97式轻爆、98式轻爆、99式双发轻爆)重爆击机(87式重爆、92式重爆、93式重爆、イ式重爆、97式重爆、100式重爆吞龙、4式重爆飞龙)和袭击机(99式袭击机、ki102乙)。

  海军分类的陆上攻击机(93式陆攻、95式陆攻、96式陆攻、1式陆攻、13试陆攻深山、18试陆攻连山)陆上爆击机(银河)舰载攻击机(10式舰攻、13式舰攻、89式舰攻、92式舰攻、96式舰攻、97式舰攻、天山、流星)舰载爆击机(94式舰爆、96式舰爆、99式舰爆、彗星)飞行艇(91式飞艇、97式大艇、2式大艇)

  从战斗机改行轰炸机的陆军(二式复坐战斗机屠龙)海军的(复坐夜间战斗机月光

  三菱公司引进英国布莱克本公司的里彭舰载鱼雷机的日本许可证生产版本。双翼设计。发动机采用三菱公司按许可证生产的法国西斯帕诺12缸650马力液冷发动机。日本海军1932年开始使用,总产量是204架。参加了侵华战争早期的军事行动。

  92舰攻其实是13式舰攻的现代化大改型号,发动机换成海军吴工厂的,吴厂91式液冷W12缸发动机,最大出力750马力。机体全部换成金属骨架。加大了结构强度。整个大改设计由海军吴工厂。92式舰载鱼雷机参加了侵华战争早期的军事行动。总产量128架。

  93式双发轻爆击机是三菱公司是按许可证生产的容克K37双发轻轰炸机日本版本。机身采用波纹铝结构!下单翼结构。93式双方轻爆击机是日本侵华战争早期的主力轻型轰炸机。但是37年新的97式轻爆服役后,马上就被新的轰炸机取代,被打发去浜松陆军飞行学校做轰炸教练机使用。总产量174架。

  93式重轰炸机是三菱公司在日本从德国引进的容克K37双发轻轰炸机大型化后的产物,日本人终于不再满足于单纯的仿制了!采用全金属下单翼飞机!93式重轰炸机在侵华战争初期是日本轰炸机的主力机型,但是由于速度低,加上本身出动率低。陆军对93式重爆非常不满意,于是提出了新轰炸机的招标计划,于是就有了后来的97式重爆。

  武装:7.7mm旋回机枪(八九式旋回机枪)×4 炸弹 最大1,500kg

  该机是川崎公司开发,由于和三菱的93式双发轻轰炸机同年被陆军采用,所以为了区别就在名称里加了双发和单发。该机由川崎公司的土井武夫在川崎公司凭请的德国工程师的指导下设计,机体结构和川崎92式战斗机非常类似!发动机采用川崎公司仿制的BMW IX发动机水冷V型12缸 700hp。侵华战争开始后作为前线支援轰炸机,由于该机故障率高,出动率不好,陆军内评价不高。其实使用液冷发动机的飞机真的不适合在寒冷的东北使用,使用相同发动机的川崎92/95式战斗机也是恶评如潮的!93式单发轻爆击机总共生产了243架!

  发动机: ベ式七〇〇馬力発動機(BMW-9II) 水冷V型12缸 700hp ×1

  92式重轰炸机是日本人对4发重型轰炸机的一次尝试,1920年代末4发越洋轰炸机配合战略轰炸理论的战法在欧洲形成,同期苏联人向世界展示了他们的TB-3并且传出了正在研制更大的TB-4轰炸机。日本人坐不住了想到也要搞一下4发重轰。但是凭借日本当时的技术能力搞远程大载弹量4发重轰炸机是不现实的,于是日本人就想到了从德国引进技术。德国当时已经有了4发G38大型客机和基于G38开发的K51重轰炸机的“黑方案”(Ps:由于凡尔赛条约的现实,K51始终停留在“黑方案”并没有真的搞,其实搞出来到了二战也没有实战价值)。于是日本人马上从德国引进了G38的全套技术,包括Jumo 204发动机。国产化的任务交给了三菱。三菱也花了大价钱卖了相关技术和进口材料,不过三菱注定要赔死!因为G38本身就是个半调子货,其实当时的技术能力德国搞的4发大型机也是个样子货(其实苏联人的TB3和TB4也一样的不成功),最大飞行速度只有200公里小时。对于战斗机来说真的是太慢,是非常好的射击标的!最大续航距离也只有2000公里,实在是不算远!这样太花银子又性能一般的东四日本陆军是消受不起的。所以只造了6架便没有了下文!三菱也算是彻底血本无归了!

  武装:7.7 mm旋回机枪×8(配置:机头×2、左翼后上方×2、左翼后下方×1、右翼后上方×2、左翼后下方×1)

  海军的93式陆上攻击机的身世比较曲折,日本海军20年代末提出了开发双方舰载攻击机的计划,设计工作又三菱负责,三菱则把设计工作交给了从英国凭请的工程师。为了提升起降性能采用双翼设计,翼展20米自重6吨。发动机采用2台三菱明星发动机,明星其实引进的普拉特惠特尼公司 R-1690气冷14缸发动机的技术山寨的,该发动机后来的发展型就是著名的金星发动机,后面会反复提及。不过后来日本海军发现这个“大飞机”实在是不适合在航母上用,所以并没有座位舰上攻击机使用。只得作为陆基攻击机使用,命名为93式陆攻,不过海军也是明白人,93式陆攻只是个临时改行的东西,并不是好东西。所以只造了不到20架就草草了事!

  94式舰上爆击机,是爱知航空机根据引进德国亨克尔HE66俯冲轰炸机的基础上设计的。也成为了舰爆的爱知的第一个作品,来后爱知公司基本垄断了日本海军的舰爆!94式舰爆采用中岛公司的‘寿’9缸气冷发动机,寿是日本人根据进口美帝的莱特R1820发动机非法仿制的(没有生产许可证),金属骨架、双翼、固定起落架设计。94式舰爆1935年开始量产总共生产了162架。

  94式舰爆服役后不久,海军在满意的同时也要求爱知修改94式舰爆的设计,提升速度和航程。于是爱知在94式舰爆的设计基础上,对机身进行修型减小了阻力。给飞行员和领航员座位增高了风挡。把发动机升级为中岛‘光’9缸气冷发动机,其实光和寿发动机的结构一样,只是前者扩大了气缸体积,加大了马力!96式舰爆36年11月开始量产,总产量428架。

  94式和96式舰爆是99式舰爆出现前的主力舰载俯冲轰炸机,参加了侵华战争初期的作战行动,在日本海军一直到1941年初都还是主力,1941年随着99式舰爆的量产,94式和96式退居二线充当教练机使用。

  前面的93式陆攻是误打误撞,而95式陆攻则是精心谋划,日本海军自从签了华盛顿海军军备条约后,就开始谋划怎么跟美帝这个假想敌(当时还是假想不是真干)作战了。由于美帝海军在总吨位上还是有优势的,于是日本人就提出了著名的邀击逐减决战计划(小名叫做9段作战,PS还是小名流传的比较广泛)。而远程陆基鱼雷/轰炸/侦查机也是9段作战的一部分。这个就是95式、96式和一式陆攻的诞生动力,而95式陆攻则是一个作品,顺便说一下95式和96式陆攻设计时,正好是山本五十六同学担任日本海军航空技术本部本部长的时候。95式陆攻是海军航空技术厂(简称空技厂)负责研制的,采用全金属下单翼双发设计,机身细长,起落架为固定式,全重11吨。由于比起三菱同期开发的9试陆上攻击机,性能更好。所以95式陆攻只造了8架就被海军抛弃了,侵华战争前期由于96式舰攻和93式重爆损失比较多,所以被紧急拉上战场。由于事故等原因损失了5架。之后由于中国空军战斗机经不起消耗,97式重爆和96式陆攻也加快了生产速度。老旧落后的95式陆攻被替换下来,被打发去训练单位发挥余热了。

  96式舰上攻击机是日本海军最后一种双翼机,日本海军对92式和89式舰攻并不满意。提出了新的舰上攻击机招标方案,方案要求双翼设计,参加招标的中岛公司和三菱公司认为双翼已经OUT了,要求研制单翼机(这就是后来著名的97式1号和2号舰载攻击机)。于是招标就变成了空技厂的独角戏了,空技厂的方案毫无悬念的被采用了,这就是96式舰攻。其实96式舰攻也就个过渡性角色,只造了200架就停产了。参加了侵华战争的前期战斗。

  96陆攻源自日本海军提出的九段作战。利用远程轰炸机消耗美帝主力,减少主力舰队作战时双方实力的差距。同时海军也可以利用远程轰炸机的大航程来侦查对方舰队的动向。也方便忽悠军令部和海军省里那些舰队派的老头们。

  于是三菱公司一开始用8试特别侦察机的研究代号开始了研制工作。三菱使用了大量当时最先进的航空技术来打造96式陆攻。在96式陆攻上运用了全金属下单翼、大型机翼油箱、自动驾驶仪、承力蒙皮、全机身沉头柳钉、可收放式起落架、全流线型机身、可调浆螺旋桨等当时最高水平的技术,可以说对日本来说96式陆攻是跨时代的设计。其实96式陆攻的设计脱胎于欧洲各国的高速轰炸机,但是又结合的日本自己的需要,就是要求更大的续航能力。作为1935年式飞的机型,不得不承认96陆攻比同年试飞的众同类一点不差是佼佼者。同年美国的寇帝斯A18,和俄国伊留申DB3都要相对好一些,和HE111比也觉得不算差。

  96式陆攻才开始量产,813就爆发了,本来没有实际参战的日本海军投入了战争,日本一开始由于没有在中国华东的基地。所以96式陆攻就从济州岛和台湾的基地出发对中国进行了越洋轰炸。之后又进行了从中国内地机场出发攻击武汉、重庆等地的轰炸。由于航程远,而当时日本又没有远程战斗机护航。导致96式陆攻只能在没有战斗机护航的情况下进行轰炸。在中国空军战斗机的打击下不论是当时的陆军的93式重爆,还是海军的96式陆攻,损失都很大。这些导致了后来的陆军屠龙战斗机、海军月光战斗机的研发计划提出。虽然96式陆攻在研制之初很先进,但是在航空技术突飞猛进的30年代末40年代初来说么,35年最先进的东西,到40年就只能勉强用了,到42年后就是破烂了。而过分强调大航程导致的大型机翼油箱反倒是最大的防御弱点。随着一式陆攻的产量提升96式陆攻马上就退居二线式陆攻被改造成运输机。

  自卫武装 7.7mm旋回及其3挺(机身中央部上方侧方)20mm旋回机炮1挺(机身后部上面)

  海军研制96式陆攻时,陆军也没闲着,也在找下一代的双发轰炸机,于是给中岛和三菱下达了研制任务。三菱毕竟有了96式陆攻的基础,陆军也是识货的,只是陆军的要求和海军还是不同,陆军并不需要海军提出的“变态”的续航力,所以三菱可以设计一架更平衡的轰炸机。而陆军也要求三菱给97式重轰设计炸弹舱,而不像96陆攻那样只能把炸弹寒酸的挂在机腹下。97式重爆还装备了一定的防弹装甲。用来保护飞行员,还给发动机装备了自动灭火系统。到1941年97重爆的改进型97式舰爆二型开始生产是还给油箱升级成防弹的了!所以97重爆的生存能力要比96式陆攻要强一个级别。

  三菱由于本就有96陆攻和96舰战的任务,97重轰的任务上有点拖沓。原型机到1937年初才上天,等陆军完成审核,三菱开始安排量产,就到了1938年中期了,加上刚刚上线式轰炸机并没有参加最早的对华轰炸。但是参加了武**重庆轰炸。但是由于前期数量不足,战绩一般,日本陆军不得不应急从意大利购买BR20轰炸机。

  武装: 7.7 mm旋回机枪 ×5(前方 1、后下方 1、后侧方 2、尾部 1)、12.7 mm机炮 ×1(后上方)

  就是日本从意大利引进的BR20轰炸机,由于77事变后日本陆军发现自己的93式重爆和93式轻爆都过时了,而97式重爆则却是新生事物,加上产量太低,只是远水解不了近渴。日本不得不向意大利紧急采购了100架BR20轰炸机,用来应急。日本引进了命名为イ式重爆撃機。BR20实际交付了日本85架。用于侵华战争中的武**重庆轰炸。

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